溫州龍灣機場

2014年我司有幸成為溫州龍灣國際機場T2航站樓建設(shè)裝飾五金供應(yīng)商，工程主體采用現(xiàn)代科技的設(shè)計理念，運用玻璃幕墻（整體采用304系列駁接爪高標(biāo)準(zhǔn)保證了使用壽命）與鋼架結(jié)構(gòu)的完美組合行成了溫州龍灣國際機場特有的國際化都市氛圍，內(nèi)飾也大量采用不銹鋼制品作為其裝飾材料，大氣美觀經(jīng)久耐用，其中T2內(nèi)部風(fēng)格區(qū)域均采用316的不銹鋼玻璃護(hù)欄，高標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)才能滿足其日益整張的人員貨物吞吐量（316不銹鋼立柱護(hù)欄使用壽命長，在很多時候，不銹鋼欄桿使用年限是由不銹鋼的材質(zhì)所決定的，采用201材質(zhì)的不銹鋼很容易生銹，所以很多客戶為了長久使用是不會采用201材質(zhì)不銹鋼欄桿，一般采用304/316材質(zhì)的不銹鋼。只要采用合格的304/316材質(zhì)，正常使用幾十年不會生銹，即使在潮濕的環(huán)境下，長久不維護(hù)，表面生成一種腐銹，這種腐銹只要輕輕擦拭，就可以去除）。    

原永強機場現(xiàn)溫州龍灣國際機場T2航站樓擴建工程，是由浙江省發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)的“省411”工程，項目總建筑面積11.6萬平方米，總投資19.6億元，航站樓設(shè)21座登機橋，22條安檢通道，51個值機柜臺和6套行李提取系統(tǒng)，啟用后乘客基本無需使用擺渡車登機。據(jù)溫州機場集團(tuán)建設(shè)投資公司總經(jīng)理吳時忠介紹，目前工程已完成主體土建混凝土施工和鋼屋蓋結(jié)頂，幕墻（幕墻連接件采用我司生產(chǎn)的駁接爪）、屋面、市政高架等部分已施工過半，后續(xù)將進(jìn)行室內(nèi)裝飾和弱電施工。

當(dāng)下工程很多施工環(huán)節(jié)需要工人爬到十幾米高空，雖然有保護(hù)措施，卻也讓人看得心驚。市民監(jiān)督員包素葉感嘆：“現(xiàn)在的天氣要么就是暴曬，要么就是下大雨，看他們這么辛苦地在趕工期，我們很感謝他們的付出，也非常地敬佩。”